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                      日本喜開理,CKD制動氣缸技術

                      日本喜開理,CKD制動氣缸技術

                      簡要描述:
                      日本喜開理,CKD制動氣缸技術
                      轉動慣量是表示回轉體慣性大小的值,表示物體難以回轉、難以停止的程度。
                      選定擺動氣缸時,在求得所需力矩和動能時需要負載的轉動慣量值。
                      通過執行器來移動負載的話,其負載會產生動能。

                      更新時間:2023-11-10

                      訪問量:438

                      廠商性質:經銷商

                      銷售地址:上海市

                      品牌CKD/日本喜開理動作方式其他
                      應用領域化工,電子,電氣

                      日本喜開理,CKD制動氣缸技術

                      基本簡介:

                      與本公司制動單元JSB3系列相比,實現輕量化、精簡化。

                      輕量精簡,使用方式更廣泛的鎖定單元。

                      實現“仿形搬運"。

                      是可通過空氣操作直線移動的鎖定/非鎖定的固定機構??赏ㄟ^簡單的空氣控制進行遠程操作,實現“固定"、“提高安全性"、“防墜落"。

                      輕量精簡,使用方式更廣泛的鎖定單元。

                      可在停電及空氣切斷時防止部件墜落。

                      采用有豐富業績支持的中口徑、大口徑氣缸的中間停止機構。

                      停止精度較高,在氣缸速度300mm/s、空載時為±1.0mm以下。

                      制動部的構成部件非常少,結構簡單。

                      解除制動只需要擰入螺栓、放倒制動板即可,操作簡單。

                      【耐久性、夾持力】

                      采用新斜板制動方式,制動時的活塞桿接觸點由傳統的斜板方式的2處變為表面接觸,活塞桿承受的阻力呈分散狀態。

                      提高了耐磨性,與傳統的斜板方式相比,耐久性也得以大幅提高。

                      活塞桿夾持力與0.8MPa時的氣缸推力相當。

                      【停止精度 ±1.0mm】

                      停止精度較高,在氣缸速度300mm/s、空載時為±1.0mm。

                      因為采用了制動機構,活塞桿停止精度為±1.0mm以下(活塞桿速度300mm/s、空載時)。

                      即使空壓源、電源呈OFF狀態,活塞桿也會在與0.49MPa時的推力相當的夾持力作用下鎖緊。


                      型號:

                      4RD339-08-E2-3 

                      4F519-00-L-DC24V  

                      4F310E-08-TP-XTN-FL256779-AC220V

                      4F310E-08-TP-X-AC220V-CN/Z

                      4F310E-10-TP-X-DC24V-CN/Z

                      4F310E-08-GP-AC220V-CN/Z

                      4F310E-10-TP-X-AC220V  

                      AG31-01-2-02HAB-DC24V  

                      PD3-40A-DIAPHRGAM膜片

                      KML703-D-485  

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