產品中心您的位置:網站首頁 > 產品中心 > > 美國威格士VICKERS/EATON > DGMFN-5-Y-A2W-B2W-30銷售威格士節流閥,VICKERS產品說明
                      銷售威格士節流閥,VICKERS產品說明

                      銷售威格士節流閥,VICKERS產品說明

                      簡要描述:
                      銷售威格士節流閥,VICKERS產品說明
                      由于節流閥的流量不僅取決于節流口面積的大小,還與節流口前后的壓差有關,閥的剛度小,故只適用于執行元件負載變化很小且速度穩定性要求不高的場合。
                      對于執行元件負載變化大及對速度穩定性要求高的節流調速系統,必須對節流閥進行壓力補償來保持節流閥前后壓差不變,從而達到流量穩定。

                      更新時間:2023-11-10

                      訪問量:464

                      廠商性質:經銷商

                      銷售地址:上海市

                      品牌VICKERS/美國威格士種類其他
                      壓力環境其他工作溫度其他
                      流動方向其他零部件及配件配件
                      類型(通道位置)其他應用領域化工,電子,電氣

                      銷售威格士節流閥,VICKERS產品說明

                      基本概覽:

                      威格士的溫度和壓力補償流量控制閥允許的體積控制。

                      這些閥有帶內裝溢流閥的品種(旁通式)或不帶內裝溢流閥的品種(節流器式),適用壓力達 251 bar (3600 psi)。

                      F (C )G閥是帶壓力和溫度補償的提供的可調整的流量,不受負載壓力或溫度變化的影響,這種閥在整個流量范圍內都是可調整的。

                      裝置在鎖定位置時允許進行+8%流量設定02規格上的可選微調,當閥鎖定值的調整,反向自由流動的單向閥選項有貨。

                      在F(C)G-02規格閥中,供給速度的防竄改調整有貨。

                      閥的適用系統壓力達248 bar (3600 psi),流量范圍達106 lpm (28 US gpm)。

                      FR G閥是帶壓力和溫度補償的。提供的可調整流量,不受負載或溫度變化的影響,這種閥與內裝的溢流閥組合,

                      壓力設定值有69 bar(1000 psi),138 bar(2000 psi),或207 bar(3000 psi),過流能力是28 US gpm (106 lpm)。

                      EEA-PAM-513-A-32 威格士

                        威格士 CV3-10-P-0-20 

                      DG4V-3-2AL-M-U-H7-60     威格士

                      EHH-AMP-702-D-20  威格士

                      EEA-PAM-523-A-33 

                      639610 DG4V-5-2C-M-U-ED6-20 


                        這種帶壓力補償的閥設計成提供可調的受控流量,在大于壓差時,其流量與進口壓力和/或出口壓力的變化無關。

                      這種閥有帶或者不帶內裝反向流動單向閥的型號。

                      帶單向閥的型號還備有可選的為消除流流向進口 A時超過受控流量設定值的瞬態沖擊而設計的防跳動組件。

                       PCV廢氣來源:燃燒室內的可燃混合氣通過活塞間隙進入曲軸箱后,與機油蒸汽混合后形成的混合氣體。為避免稀釋和污染機油,混合氣會被曲軸箱通風系統(PCV)抽入進氣道參與二次燃燒。這部分廢氣進到進氣道后,由于溫度降低會冷凝形成液相態,其中的"不穩定組分"會在高溫下氧化縮合,在節流閥表面形成油垢并附著。

                      .渦輪增壓壓氣機深入的潤滑油:對渦輪增壓發動機而言,普遍采取廢氣驅動方式,即利用排氣道產生的高壓廢氣驅動渦輪,并通過共軸帶動進氣道內的壓氣葉片,形成進氣道氣流增壓。但共軸軸承在長期且惡劣的工況下,易產生潤滑油的滲透及揮發,再加入充氣效率成倍增長,更易形成重質油污加劇節流閥體沉積物的附著。

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